一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見的故障及影響原因分析

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的故障種類很多，不同的狀況百出，并且還會(huì)引起很多種不正常的現(xiàn)象，如起動(dòng)困難、運(yùn)轉(zhuǎn)異常、運(yùn)轉(zhuǎn)的功率不正常、轉(zhuǎn)速異常、振動(dòng)強(qiáng)烈等；壓力出現(xiàn)不正常，如由于機(jī)油、冷卻水、燃油等的壓力造成的壓縮的壓力受到影響；溫度不正常，如排氣、機(jī)油、冷卻水等的溫度比平時(shí)高，使軸承出現(xiàn)較熱的情況；外觀不正常，如排黑煙、白煙、藍(lán)煙等，根據(jù)排煙的輕重和顏色分析系統(tǒng)的漏氣、漏水、漏油情況；聲音出現(xiàn)不正常，如排氣聲、碰撞聲、敲擊聲、放炮聲、周期性摩擦聲等不正常的聲響等。

引起柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的故障因素也有很多，如不按操作規(guī)程操作，在操作中易發(fā)生習(xí)慣性的錯(cuò)誤；各個(gè)零部件的安裝和調(diào)配不合規(guī)律，可能會(huì)使為其產(chǎn)生運(yùn)轉(zhuǎn)不正常的情況，進(jìn)而損壞到各個(gè)零部件；如果加工零部件的時(shí)候因各種因素而使產(chǎn)生出的零部件達(dá)不到安裝的具體要求，加上裝配的時(shí)候沒有對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的檢查就直接安裝上機(jī)，使其在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中承受不了工作的負(fù)荷，造成零部件發(fā)生損壞；沒有對(duì)零部件進(jìn)行及時(shí)、正確、到位的維修和保養(yǎng)，在對(duì)其進(jìn)行排查和清洗的過程中沒有處理好死角問題，導(dǎo)致零件容易發(fā)生積炭、污堵現(xiàn)象，嚴(yán)重的會(huì)磨損零件，使其失效等，對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作造成影響，而容易在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生故障。

 二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見的故障診斷和維修

當(dāng)前柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的故障診斷和狀態(tài)監(jiān)測(cè)的技術(shù)和方法很多，相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)該按照一定的監(jiān)測(cè)程序，運(yùn)用直觀診斷、振動(dòng)噪聲、潤(rùn)滑油液分析、熱力性能參數(shù)監(jiān)測(cè)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)或aa系統(tǒng)的智能化診斷等方法利用試探法、比較法、異響判別法的相關(guān)理論對(duì)柴油機(jī)突發(fā)故障進(jìn)行綜合考慮，一遍及時(shí)準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)故障的發(fā)生位置。

  1. 起動(dòng)困難或無法起動(dòng)

    （1）起動(dòng)系統(tǒng)的故障。如果氣起動(dòng)的馬達(dá)和飛輪齒圈發(fā)生嚙合不穩(wěn)定的現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)該把其安裝的位置做重新調(diào)整，保障其始終保持正常的嚙合；如果氣起動(dòng)的馬達(dá)發(fā)生損壞，及時(shí)檢修更換；發(fā)現(xiàn)明顯的氣源壓力不足的現(xiàn)象，應(yīng)該及時(shí)重氣到規(guī)定的范圍；加入發(fā)現(xiàn)起動(dòng)的管子有漏氣現(xiàn)象，應(yīng)該技及時(shí)的檢查并排除；如果繼電器發(fā)生打不開的情況，應(yīng)該拆下來檢查并且始終保持滑動(dòng)面良好的潤(rùn)滑性能。

    （2）進(jìn)排氣系統(tǒng)的故障。當(dāng)空氣濾清器發(fā)生堵塞情況時(shí)，應(yīng)該立即，采取清理和疏通的措施；假如進(jìn)、排氣門或活塞環(huán)發(fā)生了漏排氣的情況使發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮壓力嚴(yán)重不足，應(yīng)該維修和更換進(jìn)氣門、排氣門，或更換氣缸墊或活塞環(huán)；如果配氣的定時(shí)不準(zhǔn)確時(shí)，應(yīng)該立即調(diào)整時(shí)間再配氣；發(fā)現(xiàn)排氣管道有堵塞的情況發(fā)生，以致于關(guān)閉了防爆裝置的碟門，需立即進(jìn)行徹底的清洗，使防爆裝置的碟門順利的打開。

    （3）潤(rùn)滑系統(tǒng)發(fā)生問題。發(fā)現(xiàn)有空閥出現(xiàn)失靈的現(xiàn)象，立即搶修，或依據(jù)預(yù)供油的具體壓力情況進(jìn)行合理的調(diào)整；發(fā)現(xiàn)起動(dòng)預(yù)供泵的供油壓力出現(xiàn)問題，需按照規(guī)定進(jìn)行排查或加足氣源的壓力。

    （4）燃油供給系統(tǒng)工作不正常。如果供油器出現(xiàn)損壞的特征或被堵，導(dǎo)致濾清器的旋轉(zhuǎn)閥門不能順利打開或產(chǎn)生堵塞情況，需徹底清洗或更換相關(guān)的零件；發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)供油提前角不合理，需要立即糾正；如果因工作疏忽未能及時(shí)打開燃油節(jié)流閥，應(yīng)及時(shí)的把它打開；如果發(fā)動(dòng)機(jī)油箱的油位較低，應(yīng)該及時(shí)的補(bǔ)充足量的油；如果系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生空氣，應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行排氣；如果燃油的質(zhì)量不符合相關(guān)規(guī)定的要求如含水，造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換符合固定的牌號(hào)燃油，并把燃油箱的積水及時(shí)清除。

    （5）使用、維修和保養(yǎng)不恰當(dāng)。如果柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)身溫度過低時(shí)，應(yīng)該用熱水加溫機(jī)油、進(jìn)行一定的暖機(jī)；如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度減慢時(shí)，應(yīng)該清洗噴油器，把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積炭清除，使發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)速度。

2.柴油機(jī)的功率不足

（1）進(jìn)排氣系統(tǒng)工作不正常。發(fā)現(xiàn)氣缸出現(xiàn)漏氣的問題，使其壓縮的壓力不足，應(yīng)立即檢修或更換各個(gè)相關(guān)的零件，如果增壓器發(fā)生污堵或配合不正確降低氣壓時(shí)，需要檢修或清理增壓器；如果配氣的的定時(shí)不準(zhǔn)確，需要重新進(jìn)行調(diào)試；如果進(jìn)、排氣管道發(fā)生污堵情況，應(yīng)該及時(shí)的疏通和清洗。

（2）供給燃油系統(tǒng)出問題。假如因堵塞噴油器出現(xiàn)不良霧化現(xiàn)象時(shí)，需立即清洗或換新；如果噴油件零件長(zhǎng)期使用出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，須換新并進(jìn)行合理的調(diào)試；發(fā)現(xiàn)噴油泵的定位鉛封發(fā)生磨損，造成加油量不夠時(shí)，需根據(jù)實(shí)際情況重新做調(diào)整，并家溝足夠的油量；發(fā)現(xiàn)供油的時(shí)間發(fā)生偏差，需重新調(diào)整合理的時(shí)間定時(shí)；假如燃油濾清器因污漬發(fā)生堵塞情況，需徹底清理濾清器；如果燃油的管路受到阻礙，油管發(fā)生漏氣的現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)該及時(shí)檢查管路，疏通油路；如果發(fā)動(dòng)機(jī)燃油的質(zhì)量不好或者燃油中含水，則需要及時(shí)的更換符合規(guī)定的燃油，采取措施排除油箱中的水。

（3）冷卻系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。發(fā)現(xiàn)增壓器因空氣阻力的問題導(dǎo)致冷卻受到影響，需徹底清理中冷器，并立即排查冷水泵的運(yùn)轉(zhuǎn)問題。

 3. 機(jī)油的壓力較低

    （1）潤(rùn)滑系出現(xiàn)問題。如果油底殼缺乏機(jī)油，需把該部位的機(jī)油及時(shí)添加到符合的值數(shù)；發(fā)現(xiàn)機(jī)油泵因損壞不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需維修或更換；如果調(diào)壓閥的壓力沒有進(jìn)行正確的調(diào)節(jié)，應(yīng)該調(diào)整至合適的壓力；假如潤(rùn)滑系統(tǒng)因故障出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，需檢修或換新；如果油壓表損壞不能發(fā)揮正確的指示作用，需換新的油壓表；如果是機(jī)油的牌號(hào)不合乎相關(guān)的規(guī)定，需使用規(guī)定范圍內(nèi)合格的機(jī)油。

    （2）冷卻系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。如果是因?yàn)闄C(jī)油冷卻器冷卻作用的問題，需立即檢修；假如因?yàn)槔鋮s器堵塞或機(jī)油油面的問題造成的不正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需放出適量的冷卻器機(jī)油，使其高度符合相關(guān)的規(guī)定。

    （3）使用、維修、保養(yǎng)不正確。如果軸承出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損現(xiàn)象，導(dǎo)致軸承的間隙過大，使軸承失效，應(yīng)進(jìn)行大修，并更換軸承。

4. 機(jī)油的液面升高、稀釋或油溫過高

    （1）潤(rùn)滑系統(tǒng)產(chǎn)生問題。假如油溫表的指示數(shù)值產(chǎn)生了偏差，應(yīng)更換油溫表；如果油面過低或缺少機(jī)油時(shí)，應(yīng)該及時(shí)把機(jī)油添加到符合的高度；發(fā)現(xiàn)機(jī)油泵出現(xiàn)了損壞的情況，需立即檢修或更換新的零件。

    （2）冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生問題。發(fā)現(xiàn)機(jī)器缺少冷卻液或其水溫不正常，應(yīng)排除故障，把冷卻液補(bǔ)到足量，發(fā)現(xiàn)冷卻器有堵塞現(xiàn)象，需立即徹底清洗。

    （3）使用、維修、保養(yǎng)不正確。發(fā)現(xiàn)軸承有損壞現(xiàn)象，需更換新的配套的零件；如果活塞環(huán)被卡或發(fā)生嚴(yán)重的磨損現(xiàn)象，導(dǎo)致氣缸有嚴(yán)重的漏氣現(xiàn)象，應(yīng)該立即換新。

    （4）冷卻液漏至機(jī)油內(nèi)部。如果是機(jī)油的冷卻器芯的問題，應(yīng)檢修或換新零件芯子；發(fā)現(xiàn)氣缸的套封的水圈有漏水的情況，需及時(shí)換掉產(chǎn)生漏水的圈；發(fā)現(xiàn)氣缸蓋的噴油器套產(chǎn)生漏水的現(xiàn)象，需換封圈；發(fā)現(xiàn)有封水圈的水泵產(chǎn)生漏水情況，需更換該部位零件。

（5）供給燃油的系統(tǒng)出現(xiàn)問題。假如柴油機(jī)出現(xiàn)漏油情況，使噴油器發(fā)揮不出較好的霧化效果，需檢修或立即更換；發(fā)現(xiàn)噴油器的接頭處出現(xiàn)漏油情況，需拆修或換新；發(fā)現(xiàn)輸油泵發(fā)生比較嚴(yán)重的漏油現(xiàn)象，應(yīng)該把相關(guān)的密封零件換掉。

5.冷卻水的溫度不正常

（1）冷卻系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。如果是因?yàn)槔鋮s液少而產(chǎn)生的的問題，需立即補(bǔ)足冷卻液；如果散熱水箱的管路出現(xiàn)堵塞的情況逐漸冷卻，需立即對(duì)各零件進(jìn)行徹底的清洗；發(fā)現(xiàn)水溫表有損壞的情況出現(xiàn)，給其正確的指示造成影響，需及時(shí)更換；如果發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇的皮帶有松動(dòng)的情況，需根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整；假如發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵出現(xiàn)損壞的情況，需及時(shí)換新。

（3）使用維修和保養(yǎng)不正確。假如柴油發(fā)動(dòng)機(jī)因維修保養(yǎng)不當(dāng)出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象，需要更換活塞和氣缸套；如果因?yàn)椴裼蜋C(jī)的載重問題引起，應(yīng)該在柴油機(jī)的運(yùn)行適當(dāng)?shù)慕档推湄?fù)荷。

6. 排氣的溫度不正確

（1）燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)問題。假如噴油的提前角過遲，需做合理的調(diào)整；發(fā)現(xiàn)噴油器出現(xiàn)漏油情況時(shí)，需及時(shí)檢修或換新噴油器；假如燃油的質(zhì)量不在規(guī)定的范圍之類，應(yīng)該使用符合質(zhì)量的產(chǎn)品。

（2）進(jìn)氣系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。如果因?yàn)榭諝鉃V清器的堵塞而造成，需立即進(jìn)行徹底的清洗；如進(jìn)氣管道被堵塞，需做合理的排查，對(duì)進(jìn)氣道進(jìn)行徹底的清洗。

    （3）使用、維修、保養(yǎng)不恰當(dāng)。如果是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的負(fù)荷情況造成，需適當(dāng)?shù)慕档推湄?fù)荷；如果是因?yàn)闅忾T間隙的問題導(dǎo)致，需合理的調(diào)節(jié)；由于高原地區(qū)的氣壓比較低，所以在高壓地區(qū)使用該機(jī)器時(shí)應(yīng)該合理的限制油門。

7. 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻

發(fā)現(xiàn)噴油器有漏油的情況，需立即檢修或換新；假如噴油器的彈簧壓力表現(xiàn)出不太一致，需合理的調(diào)整到規(guī)定的壓力；發(fā)現(xiàn)油閥門的彈簧出現(xiàn)斷裂等不正常的現(xiàn)象時(shí)，需立即檢修或換新；假如燃油管路和噴油泵中含有空氣，需立即采取措施排出；如果是調(diào)速器沒有進(jìn)行正常的調(diào)速而造成的，需進(jìn)行檢修；發(fā)現(xiàn)噴油泵柱塞彈簧柱塞的彈力出現(xiàn)問題或被卡住，需把彈簧的彈力調(diào)整至合理，同時(shí)調(diào)整柱塞偶件。

  8.增壓器出現(xiàn)問題

    （1）增壓壓力不正常。發(fā)現(xiàn)空氣濾清器出現(xiàn)不正常的情況時(shí)，需及時(shí)的把濾清器清理干凈；發(fā)現(xiàn)增壓器的入口的環(huán)境溫度和空氣的溫度不正常時(shí)，需根據(jù)實(shí)際情況控制油門；如果是因渦輪的排氣壓力大造成的，導(dǎo)致擴(kuò)壓器和葉輪出現(xiàn)臟污的現(xiàn)象時(shí)，需立即拆下并進(jìn)行徹底的清洗。

    （2）增壓器出現(xiàn)超速問題。發(fā)現(xiàn)渦輪排氣時(shí)產(chǎn)生較高的溫度，需合理的調(diào)整柴油機(jī)的工作狀況；發(fā)現(xiàn)環(huán)輪葉片和噴油渦輪出現(xiàn)積炭的情況，需及時(shí)的拆下并進(jìn)行徹底的清洗；發(fā)現(xiàn)噴油的環(huán)銷釘出現(xiàn)斷裂的情況，導(dǎo)致流通的面積太小時(shí)，應(yīng)該及時(shí)的緊固；如果柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度過快時(shí)，應(yīng)該及時(shí)停車認(rèn)真檢查；如果在環(huán)境氣壓較低的高原地區(qū)使用，需根據(jù)實(shí)際情況對(duì)其油門、功率進(jìn)行一定的限制。

    （3）回油的溫度不正常。如果因?yàn)闇u輪氣封漏氣或增壓器軸承損壞而導(dǎo)致的現(xiàn)象，需立即檢修或換新。

    （4）壓力機(jī)發(fā)生喘振的情況。如果是因?yàn)闇u輪流道的堵塞而致使中冷器和進(jìn)氣管道出現(xiàn)臟污的現(xiàn)象時(shí)，需立即檢查并進(jìn)行徹底的清洗；發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)緊急停車的現(xiàn)象或柴油機(jī)出現(xiàn)較大的負(fù)荷波動(dòng)，應(yīng)該在其運(yùn)行過程中適當(dāng)?shù)臏p少負(fù)荷。

    （5）增壓器出現(xiàn)強(qiáng)的振動(dòng)的現(xiàn)象或產(chǎn)生碰撞的聲音。發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子的油封和固定件、壓氣機(jī)渦輪、葉輪或罩殼發(fā)生碰撞時(shí)，應(yīng)該及時(shí)的拆下檢查并合理的調(diào)整其間隙；發(fā)現(xiàn)軸承出現(xiàn)較大的磨損現(xiàn)象、氣壓機(jī)的渦輪或葉輪的葉片出現(xiàn)損壞的情況時(shí)，需拆檢換新；發(fā)現(xiàn)增壓器的軸承出現(xiàn)燒損的情況或出口的壓力發(fā)生驟降的情況時(shí)，需立即停車檢修或換新。

    9. 呼吸器處不正常運(yùn)轉(zhuǎn)

如果是因?yàn)檩S瓦燒損或增壓器氣封的原因，需檢修換新；如果因?yàn)榛钊蜌飧滋壮霈F(xiàn)磨損或拉傷的情況，需對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的檢修；如果活塞環(huán)折斷或有嚴(yán)重的磨損，應(yīng)該立即換新，發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)有重環(huán)情況，需進(jìn)行調(diào)節(jié)；如果噴油器出現(xiàn)漏油的情況，需重新檢查并緊固。

   10. 發(fā)動(dòng)機(jī)排煙異常

    （1）排放黑煙。①進(jìn)排氣系統(tǒng)出現(xiàn)問題。發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣道、空氣濾清器產(chǎn)生相互阻礙的情況，需進(jìn)行徹底的清洗；如果中冷器或渦輪增壓器產(chǎn)生臟污時(shí)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的清洗工作；如果產(chǎn)生較高的排氣背壓，需對(duì)排氣管道進(jìn)行徹底的清洗，并對(duì)消聲器進(jìn)行徹底的檢查；②供給燃油系統(tǒng)出現(xiàn)問題。發(fā)現(xiàn)進(jìn)油的管道出現(xiàn)堵塞的情況，需立即進(jìn)行徹底的清洗；如果發(fā)現(xiàn)噴油器的孔出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象，導(dǎo)致霧化效果不好時(shí)，應(yīng)及時(shí)的清洗和合理的調(diào)整；假如噴油泵的個(gè)別油量齒圈產(chǎn)生松動(dòng)的情況，致使耗損較多的油量，需立即做合理的調(diào)整；發(fā)現(xiàn)燃油因質(zhì)量問題導(dǎo)致排放黑煙，需換符合質(zhì)量要求的燃油；③使用、維修、保養(yǎng)不正確。如果柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的載重過大，應(yīng)該適當(dāng)降低其負(fù)荷；如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)較慢，應(yīng)該立即進(jìn)行調(diào)整；假如是因?yàn)闅忾T間隙或密封的問題導(dǎo)致，需進(jìn)行合理的調(diào)節(jié)從根本上控制缺陷。

    （2）排放白煙。如果因?yàn)橹欣淦鳟a(chǎn)生漏水情況并漏入氣缸導(dǎo)致，需進(jìn)行相應(yīng)的檢修；如果冷卻器的溫度不正常，需經(jīng)過暖機(jī)程序之后再添加一定的負(fù)荷；假如燃油中含有些許的積水，需采取措施排除，并更換符合質(zhì)量要求的燃油。

    （3）排放藍(lán)煙。假如發(fā)動(dòng)機(jī)因較高的油液面或壓力過大時(shí)，應(yīng)該采取措施適當(dāng)?shù)慕档推鋲毫?，或把多出來的機(jī)油合理的排出；如果因?yàn)榛钊h(huán)磨損或斷裂增壓器油封出現(xiàn)漏油、活塞或氣缸套出現(xiàn)磨損或刮傷等造成的，需檢修換新；如果因?yàn)榛钊h(huán)重環(huán)的情況造成，需采取措施合理的解決。

   11. 發(fā)動(dòng)機(jī)不正常振動(dòng)

    如果是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的減震器發(fā)生了扭轉(zhuǎn)造成的不正?，F(xiàn)象，需換新或檢修；假如因?yàn)椴裼蜋C(jī)被驅(qū)動(dòng)件的原因?qū)е掳l(fā)生了偏離，需要拆下重新安裝；假如安裝的螺絲有松動(dòng)情況，需要及時(shí)的進(jìn)行緊固；假如柴油機(jī)的底盤缺乏一定程度的剛性，需要對(duì)其進(jìn)行加固；發(fā)現(xiàn)其飛輪不平衡或有出現(xiàn)松動(dòng)，需緊固和調(diào)節(jié)；如果因?yàn)檩S承的磨損間隙導(dǎo)致，以致于出現(xiàn)主軸或曲軸承蓋斷裂的現(xiàn)象，需大修。

   12. 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異常的聲響

    （1）燃燒時(shí)發(fā)出敲擊的聲音。發(fā)現(xiàn)因供油提前角的問題導(dǎo)致產(chǎn)生較大的噴油壓力時(shí)，需根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整；發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重的超負(fù)荷，需降低其負(fù)荷，如果噴油器和氣門不正及時(shí)的調(diào)整；如果冷卻液的溫度太低，應(yīng)該給冷卻水加溫；如果進(jìn)油的管道漏氣，應(yīng)盡快檢查，及時(shí)進(jìn)行更換；如果是燃油質(zhì)量問題造成的，應(yīng)更換符合規(guī)格的燃油。

    （2）敲擊機(jī)械的聲音。假如進(jìn)排氣門有較大間隙，應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整；如果氣缸套和活塞的間隙較大，應(yīng)該及時(shí)的配換備件；如果活塞環(huán)發(fā)生折斷或嚴(yán)重的磨損現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)的把備件換掉；如果襯套、主軸承、連桿軸承等的間隙較大時(shí)，應(yīng)及時(shí)的進(jìn)行排查并換掉備件；如果氣門和活塞發(fā)生碰撞，應(yīng)該及時(shí)的對(duì)氣門間隙進(jìn)行檢查；如果發(fā)現(xiàn)氣缸內(nèi)有機(jī)械物，應(yīng)及時(shí)的排出；活塞相撞與氣門，應(yīng)該**氣門的間隙；如果發(fā)現(xiàn)氣缸內(nèi)落入機(jī)械物，需及時(shí)清理。

（3）齒輪發(fā)出噪聲。如果發(fā)現(xiàn)齒輪有較大間隙，應(yīng)合理的調(diào)節(jié)齒輪相互嚙合的間隙；發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)中的齒輪發(fā)生斷裂的問題，需換新；如果是因?yàn)槁萁z的固定有松動(dòng)情況，需用工具緊固；發(fā)現(xiàn)軸承出現(xiàn)較大的間隙，需要及時(shí)的更換軸承。

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